La structure :  autoporteuse en acier galvanisé est un gage de sécurité et de longévité. Les matériaux utilisés ont été sélectionnés pour durer plus de 25 ans.

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La toiture : brevetée, de type toiture sèche, son système d’isolation par mousse polymère injecté à chaud sans CFC garantit l’absence de phénomène de tassement des matériaux isolants. La structure est protégée d’un pare-vapeur au niveau du plafond évitant toute forme de condensation et de corrosion résiduelle. La couverture extérieur de couleur blanche est constituée d’acier galvanisé résistant aux chocs. Aucun élément de fixation ne traverse la partie couvrante du toit, les risques d’infiltration sont ainsi éliminés.

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Les murs : conçu d’un seul tenant, cela confère une solidité et un confort maximum. Sa conception monobloc assure une étanchéité totale. Le parement extérieur en acier galvanisé revêtu de Plastisol 200u est relié à une plaque de plâtre intérieur par une âme isolante en polymère compactée, injectée et sans CFC. Les murs offrent une excellente isolation thermique et une remarquable résistance aux chocs mécaniques ainsi qu’une grande stabilité au feu.

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Les châssis (dispositif permettant d’implanter les bâtiments très près du sol) :  tout acier galvanisé ,des panneaux rigides de mousse polymère extrudé de 50 ml de épaisseur revêtu de parement aluminé à faible émissivité sans encastré entre les solives de plancher cette isolation en sous-face est réalisée sous présence de ponts thermiques en surface qui sont générateurs de la sensation de pieds froids dans les constructions métalliques le sol est composé d’un plancher en panneaux de particules hydrofuge revêtu de vinyle la sous-face est fermée par le revêtement aluminé des panneaux rigides d’isolation. L’ensemble offre durabilité et haute résistance aux charges localisées